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印刷する三菱電機株式会社
電力プラント設備の工事設計業務
- 1級電気工事施工管理技士
| 年収 | 470万円～1000万円 (経験能力考慮の上優遇) ※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。 |
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| 勤務地 | 〒530-0011大阪府大阪市北区大深町4番20号 グランフロント大阪タワーA |
| 仕事内容 | 全国の原子力発電所における当社納入プラント設備の更新工事・次世代原子力発電所建設工事等に関する各種プラント設備（タービン、発電機、変圧器、開閉装置、各種制御盤、配電盤等）に係る、プラント設備の電気工事詳細設計や機器配置設計業務を担当いただきます。 当社製作所で開発・設計された受配電盤・制御盤・変圧器などの電気機器を、現地で安全・確実に据え付け、システムとして動作させるための工事設計・施工図作成・技術調整を行います。 業務の中心は「詳細設計」フェーズであり、機器配置・電路構成・ケーブルルートの設計から、3Dデータを活用した設備間干渉チェックまでを担います。 設計段階から現地施工を意識した計画を立案し、製作所・関係会社と連携しながらプロジェクトを推進します。 なおスキルアップを目的とした同一部内でのローテーションにより、プラント現地での施工管理業務に従事いただく可能性が有ります。 ≪具体的には…≫ ・電機品基礎/据付設計 -受配電盤・制御盤などを対象に、保守スペースや点検性を考慮した、据付位置・基礎構造・固定方法の設計 ・電路/ケーブルルート設計 -各機器間を結ぶ電気配線・電気配管・ケーブルラック経路の設計 ・ケーブルスケジュール作成 -ケーブル種別・配線経路・布設距離をリスト化し、材料調達や工程計画に展開。プラント全体の電気接続情報の作成 ・3Dモデル/点群データによる干渉チェック -既設設備や構造物との干渉を事前にチェックし、施工性・安全性を高める設計の実施 ・他部門/関係会社との連携 -当社製作所（神戸・伊丹など）は、製品の設計・製作・試験を担当。当部門は現地設計・工事計画・施工統括を担当 【職場環境】 ■残業時間：月平均23時間 ■出張：有 頻度：2～3回/月、期間：2日程度 ■転勤可能性：有(大阪・福岡地区の拠点での転勤可能性あり) |
| 必要な資格・経験 | 【必須要件】 電気・機械、土木・建築分野いずれかで、工事設計・施工・保守・工事計画のいずれかの実務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・プラントエンジニアリング/建設会社での電気設備・計装・ケーブル・ダクト等の設計または施工計画経験 ・メーカーでの生産設備もしくはユーティリティ設備設計/保全経験 ・ゼネコン／サブコンでの設備施工・保全・改修プロジェクト経験（※設計経験は不問。設備の完成イメージができる方） |
| 雇用・勤務の 条件など | ＜雇用形態＞ 正社員 ＜勤務体制＞ ■就業時間：09：00～17：30 ■所定労働時間：7時間45分(休憩45分) ■フレックスタイム制：適用 ■コアタイム：無 ＜休日＞ 年間124日／（内訳）週休2日制（土・日・祝）、GW、夏季、年末年始など（会社カレンダーに準じる）、有給休暇20日～25日（入社時より付与。付与日数は入社日により変動（4～20日））、特別休暇2～4日（30歳、40歳、50歳到達年） |
| 企業情報 | ＜設立年月＞ 1921年1月 ＜資本金＞ 1，758億2，000万円 ＜社員数＞ 150386名(2026年3月現在) ＜上場・非上場＞ 上場 ＜企業について＞ 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界規模で事業を展開する総合電機メーカーです。インフラ（社会システム・エネルギーシステム・防衛宇宙システム）、インダストリー・モビリティ（FAシステム・自動車機器）、ライフ（ビルシステム・空調家電）、デジタルイノベーション、セミコンダクター・デバイスの各分野で機器・システムの製造・販売を行なっています。 【強み】 創業以来100年以上にわたり培ってきたパワーエレクトロニクスやメカトロニクスなどの広範な技術資産のシナジーによる「強いコンポーネント（製品群）」と、家庭から宇宙に至る幅広い領域での豊富な顧客基盤・現場知見が強みです。単なるソフトウエア主体ではなく、独自の強みであるコンポーネントにデジタル基盤「Serendie」やAI技術を掛け合わせた「循環型 デジタル・エンジニアリング」により、統合ソリューションを展開している点も強みです。 【技術力】 全世界で約6万件の特許を保有し、国内特許資産規模1位、国際特許出願件数世界7位（2024年集計）などの高い技術実績があります。独自技術・特許技術として、鉄心を折り曲げてモータの小型化・高効率化を実現した「ポキポキモータ」、家電リサイクル等で培った高純度な「高度静電選別技術」、耐電圧性能や低損失を追求した「SiCパワーモジュール」や「HVIGBTモジュール」、業界初の鉄道向け長距離LiDAR、配車・運行の完全無人化技術「xAUTO」など、機器からAI・デジタルまで広範な技術を有しています。 |
| お問い合わせ番号 | 422048 |
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