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土木建築エンジニア(発電・変電プラント)
- 1級建築士
| 年収 | 470万円~1200万円 (経験能力考慮の上優遇) ※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒100-0005東京都千代田区丸の内2-7-3 |
| 仕事内容 | 以下の2領域での業務に従事していただきます。基本的には(1)に従事していただきます。 【具体的には】 (1) 土木建築領域を含む工事計画・設計業務 ・発電所/変電所プラントにおける土木建築(機械・電気品基礎、制御・機器建屋、ケーブルトレンチ、外構等)工事の計画設計(建築確認申請関連含む) ・受注前の技術提案活動(発変電プラントの構造物計画) ・現地施工段階における工事計画立案、設計対応、工事監理 具体例: ・離島向け蓄電池設備設置(フルターンキー案件、清水建設との協業) ・火力発電所建屋の建築確認申請図書作成(非常照明・避雷針設備・誘導灯等) ・某所発電機棟の新設プロジェクト(詳細設計は2027年度初頭より開始予定) (2) 電気工事領域の工事計画・設計業務(上記以外の期間) ・火力プラント向け電気設備(ケーブルトレイ・電線管等)のルート設計、機材選定、物量算出、コスト見積 ・実行計画に基づく設計対応・協力会社との調整 |
| 必要な資格・経験 | 【必須要件】 以下、いずれかの経験がある方 ・構造物(建築・土木問わず)の設計、または設計補助経験(対象物不問) ・インフラ(電力・通信・鉄道等)に関わる土木設備の計画・設計いずれかの経験 【歓迎要件】 ・構造設計の知見を、社会インフラ分野で広げたい方 ・電気・機械との連携が求められる新しい構造設計の在り方に挑戦したい方 ・技術士/RCCM/技術士補/構造設計1級建築士/1級建築士/2級建築士 いずれかの資格をお持ちの方 |
| 雇用・勤務の 条件など | <雇用形態> 正社員 <勤務体制> 8:15~16:45 <休日> 年間124日/(内訳)週休2日制(土・日)、国民の祝日、労働祭、年末年始(12/31、1/2、1/3)、会社創立記念日(2/1)、8月第1・第2金曜日、他休暇:結婚休暇、転任休暇、忌引休暇、セルフサポート休暇、チャージ休暇、(※2023年度) |
| 企業情報 | <企業について> 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界規模で事業を展開する総合電機メーカーです。インフラ(社会システム・エネルギーシステム・防衛宇宙システム)、インダストリー・モビリティ(FAシステム・自動車機器)、ライフ(ビルシステム・空調家電)、デジタルイノベーション、セミコンダクター・デバイスの各分野で機器・システムの製造・販売を行なっています。 【強み】 創業以来100年以上にわたり培ってきたパワーエレクトロニクスやメカトロニクスなどの広範な技術資産のシナジーによる「強いコンポーネント(製品群)」と、家庭から宇宙に至る幅広い領域での豊富な顧客基盤・現場知見が強みです。単なるソフトウエア主体ではなく、独自の強みであるコンポーネントにデジタル基盤「Serendie」やAI技術を掛け合わせた「循環型 デジタル・エンジニアリング」により、統合ソリューションを展開している点も強みです。 【技術力】 全世界で約6万件の特許を保有し、国内特許資産規模1位、国際特許出願件数世界7位(2024年集計)などの高い技術実績があります。独自技術・特許技術として、鉄心を折り曲げてモータの小型化・高効率化を実現した「ポキポキモータ」、家電リサイクル等で培った高純度な「高度静電選別技術」、耐電圧性能や低損失を追求した「SiCパワーモジュール」や「HVIGBTモジュール」、業界初の鉄道向け長距離LiDAR、配車・運行の完全無人化技術「xAUTO」など、機器からAI・デジタルまで広範な技術を有しています。 |
| お問い合わせ番号 | 454340 |

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