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- ディベロッパー
- 転勤なし
- 長期出張なし
- 発注者の立場
- 定年後再雇用あり
- 70歳まで働ける
- 1級建築施工管理技士
- 1級建築士
- 2級建築士
| 年収 | 550万円～720万円 (経験能力考慮の上優遇) ※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒102-0093東京都千代田区平河町二丁目7番9号 JA共済ビル11階 東京都千代田区に勤務していただきます。 |
| 仕事内容 | ■同社の保有するトラックターミナルの工事監理業務を発注者の立場で担当していただきます。 【具体的には】 ■工事の実施計画、施設や施設内設備の新・増築や改良、修繕工事計画の策定、工事進捗管理業務、設計会社様・ゼネコン様・サブコン様との定例会議 ※ターミナル内の様々な設備を管理していただくため、知見を増やしながらキャリアップできます。 ■案件：京浜・板橋・足立・葛西の4拠点 ■工期：1ヶ月～3年程度（平均的に3ヶ月～6ヶ月の工事が多くなっております） ■1年間の担当案件数：5～10件 【働き方】 ■月残業時間15時間程度と家庭と仕事のバランスを保てます。 ■週休3日制度を導入しています。（週35時間勤務のところを4日間で勤務していただくことで使用できます。） ■転勤なし、出張はほとんどありませんが、年に1回程度日帰りまたは1泊の出張が発生することもあります。 ■直行直帰可能 ※1日に2箇所の拠点を巡回していただくこともあります。 【企業概要】 首都圏を支える「発注者」へ。100年に一度の再開発を主導する同社は、東京都が筆頭株主を務め、首都圏の物流網を支える公共性の高い特殊会社です。現在、都内4拠点（京浜・板橋・足立・葛西）の老朽化に伴う「100年に一度の大規模再開発」を推進中。あなたには、最先端のDXや脱炭素化を見据えた「次世代型ターミナル」の工事監理を発注者の立場で担っていただきます。 【応募のメリット】 1.圧倒的な安定性と社会貢献： 東京都が出資し、40年以上連続で黒字経営を継続。都民1，400万人の生活を支えるインフラ企業として、転勤なく腰を据えて働けます。 2.先進的な働き方： 「週休3日制度」を導入し、残業は月平均15時間程度。直行直帰も可能で、家庭やプライベートを大切にしながら、上流工程でダイナミックなプロジェクトに携わることができます。 |
| 必要な資格・経験 | 【必須要件】 下記すべての要件を満たす方 ■何かしらの施工管理、設計もしくは施設管理のご経験がある方 ■以下いずれかの資格をお持ちの方 ・1級建築士・2級建築士 ・1級建築施工管理技士・2級建築施工管理技士 ・1級管工事施工管理技士・2級管工事施工管理技士 ・1級電気工事施工管理技士・2級電気工事施工管理技士 ・1級電気通信工事施工管理技師・2級電気通信工事施工管理技士 ・1級土木施工管理技士・2級土木施工管理技士 【歓迎要件】 ■下記の経験をお持ちの方 ・工場、倉庫における施工管理または設計業務を経験されている方 |
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| 雇用・勤務の 条件など |
＜雇用形態＞ 正社員 ＜勤務体制＞ 9:00～17:00 ＜出張＞ 1年に1回程度で、日帰りか1泊ほどの出張が発生いたします。 ＜転勤＞ なし ＜休日＞ 年間120日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇 |
| 企業情報 | ＜設立年月＞ 1965年7月 ＜資本金＞ 122億3，000万円 ＜社員数＞ 83名(2025年7月現在) ＜上場・非上場＞ 非上場 ＜企業について＞ 【概要・特徴】 物流の合理化、道路交通の円滑化、都市機能の向上のため、質の高い物流施設とサービスを提供する企業。1965年に国や東京都、民間企業などの共同出資により特殊法人として設立されました。その後、民営化され、現在は東京都や日本政策投資銀行などが出資しています。主にトラックターミナルと物流センターの運営を行なっており、トラックターミナルは都内4拠点（京浜・板橋・足立・葛西）に構えています。 【強み】 4つのトラックターミナル総面積は約65万平方メートル（東京ドーム14 個分）規模であり、全国的物流ネットワークの拠点として機能しています。京浜、葛西トラックターミナルに整備された物流センターは商品の一時保管拠点として、また、商品の加工・包装等の作業を行う流通加工拠点として、ジャストインタイムや多頻度小口化といったさまざまなニーズにも対応しています。また、各トラックターミナルの再開発計画も進めており、施設機能の向上に努めています。 |
| お問い合わせ番号 | 451145 |
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