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印刷する1級電気工事施工管理技士
- プラントエンジニアリング会社
- 寮・社宅あり
- 定年後再雇用あり
- 1級電気工事施工管理技士
| 年収 | 500万円～750万円 (経験能力考慮の上優遇) ※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒065-0013北海道札幌市東区北十三条東6-1-23 北海道支店での勤務となります。 |
| 仕事内容 | ■官公庁施設、発電所／変電所、上下水道施設などの施設における電気設備工事（受変電・発電・配電）業務をご担当いただきます。 ■工事見積から実際の施工管理まで幅広く携わっていただきます。 ※配属は支店となりますが、基本的には北海道内を中心とした現場に出向いて勤務いただくことになります。 【具体的には】 ・工事見積、予算の作成 ・施工計画、作業要領の作成 ・電気設備工事の設計、CAD ・協力会社の選定、価格決定、発注 ・現場施工管理、安全管理、労務管理、予算管理、工程管理 ・資機材の選定、発注 ・顧客などとの打ち合わせ 【メインで扱う製品】 特高、高圧受変電製品（遮断器、変圧器、GIS）／その他システム配電盤／常用発電機／非常用発電機／水車発電機／監視制御装置／遠方監視制御装置／モビリティシステム製品他 ※繁忙期には残業時間が30～40時間程度になることもありますが、平均では月20時間程度です。 ※出張は10回/月程度、長期の案件の場合は6-12ヵ月程度滞在することもありますが、休日の帰休は可能です。 ※同部門は基本的に夜勤は想定していません。 |
| 必要な資格・経験 | 【必須要件】 ※以下の全てを満たす方 ■1級電気工事施工管理技士の資格をお持ちの方 ■電気施工管理経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■CADの使用経験がある方 ■官公庁での現場施工経験 ■強電の施工管理経験 |
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| 雇用・勤務の 条件など |
＜雇用形態＞ 正社員 ＜勤務体制＞ 8:30～17:15（施工現場では別途設定） ＜出張＞ 配属は支店となりますが、基本的には北海道内を中心とした現場に出向いて勤務いただくことになります。 出張は10回/月程度、長期の案件の場合は6-12ヵ月程度滞在することもありますが、休日の帰休は可能です。 ＜転勤＞ 場合によってあり ※家庭や諸事情により相談可能。（子供が小学校に上がるまでは無しなど） ＜休日＞ 年間128日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、GW休暇、夏季休暇、年末年始、有給休暇（最大23日間／年）、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇、誕生日休暇、創立記念日 ＜定年・再雇用＞ 定年60歳、再雇用65歳迄 ＜入社時期＞ 仕事が一段落してからの入社OK（半年～1年後目安） |
| 企業情報 | ＜設立年月＞ 1917年6月 ＜資本金＞ 170億7，000万円 ＜社員数＞ 9810名(2024年3月現在) ＜上場・非上場＞ 上場 ＜企業について＞ 【概要・特徴】 東証プライム上場、発電機や変圧器などに強みを持つ創業120年以上の重電メーカー。発電・変電等エネルギーシステム、水処理システム、情報通信システムや産業システムなどの研究開発や製造に加え、工事、メンテナンス、不動産など幅広く事業を展開しています。 【強み】 国内トップシェアを数多く生み出す、高い技術力が強み。自動車試験装置のシステムすべてを自社生産しているメーカーは業界内にほとんどなく、同社のダイナモメータシステムは国内トッププシェアの実績を獲得しています。また、真空遮断器に関する40年以上にわたる開発・製造を通じて得た技術・ノウハウのもと、国内で唯一、同社のみが真空コンデンサの開発・製造を手がけることが可能です。 【注力分野】 ・再生可能エネルギー：2012年よりパワーコンディショナ（PCS）を製品化し、エネルギーロスの少ない製品の開発、コストダウンに注力。PCSの拡販とともに長年培った知見のもと、長期間安心して運用できる太陽光発電システムの総合的なソリューションを提案しています。 ・電気自動車（EV）用モータ・インバータ：35年以上前からEV用モータ・インバータの開発に取り組んでおり、2009年、世界初の量産電気自動車「i-MiEV」へ採用。現在は「アウトランダーPHEV」など4車種のモータ・インバータを生産しており、小型軽量化・高性能化の追求と、力強い加速・安定した走りの実現を目指し、開発を続けています。 |
| お問い合わせ番号 | 439011 |
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