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印刷する機械系エンジニア
- プラントエンジニアリング会社
- 発注者の立場
- 資格が無くても応募可能
| 年収 | 380万円～660万円 (経験能力考慮の上優遇) ※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。 |
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| 勤務地 | 〒560-0036大阪府豊中市蛍池西町3丁目555番地 大阪国際空港ターミナル内、〒549-0001大阪府泉佐野市泉州空港北1番地 航空会社北ビル1F 関西国際空港または大阪国際空港での勤務になります。 ※マイカー通勤可 |
| 仕事内容 | ■機械系エンジニアとして、旅客ターミナルビルなどの機械設備を維持管理するため、工事計画・設計・保守・点検などをご担当いただきます。 【具体的には】 ■空港設備内にある空調機、ポンプ、昇降機及び防災設備などの維持管理全般 ■保守点検業務 ■設備のトラブル対応（交替シフト勤務） ■工事の計画・設計・発注業務 ■工事の監督、施工監理業務 「空港エンジニアの育成」を目的とし、教育専門部署による研修を充実させています。 エンジニア1人ひとりが専門外の技術まで習得できるよう体制を整えています。 【就業制度】 日勤または交替シフト勤務（フレックス勤務が可能な部署があります。）配属時に決定致します。 （1）日勤（実働7時間40分）9:00～17:30 （2）交替シフト勤務（実働7時間40分）【1】 9:00～17:30 【2】16:30～翌1:00 【3】 1:00～ 9:30 ※フレックスタイム勤務が可能な部署があります。コアタイム設定なし。フレキシブルタイム：6:00～21:00／標準労働時間7時間40分／日 |
| 必要な資格・経験 | 【必須要件】 ＜下記、全ての条件を満たす方＞ ■以下の経験を有する方 ・空調、衛生、防災設備の計画・設計・監督・発注・施工監理・保守点検の実務経験2年以上お持ちの方 ■普通自動車免許の資格をお持ちの方（AT可） ■基本的なPCスキル（Excel・Wordは必須） 【歓迎要件】 ■第2種電気工事士の資格をお持ちの方 （上記に加えて危険物取扱者、自動車中型運転免許の資格を有する方尚歓迎） |
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| 雇用・勤務の 条件など |
＜雇用形態＞ 正社員 ＜勤務体制＞ 日勤または交替シフト勤務 （1）日勤（実働7時間40分）9:00～17:30 （2）交替シフト勤務（実働7時間40分）【1】 9:00～17:30 【2】16:30～翌1:00 【3】 1:00～ 9:30 ※コアタイム設定なし。フレキシブルタイム：6:00～21:00／標準労働時間7時間40分／日 ＜出張＞ 無し ＜転勤＞ 2.3年毎のジョブローテンションがありますので、関西国際空港、伊丹空港、神戸空港のいずれかに次期先ではありますが転勤する可能性があります。 ＜休日＞ 年間122日／（内訳）週休2日制（月8日以上) 、※日勤の場合は土日祝、シフト勤務の場合は輪番による）、年末年始休暇、年次有給休暇（23日）、特別休暇（慶弔、ファミリーサポート、その他） ＜定年・再雇用＞ あり |
| 企業情報 | ＜設立年月＞ 1993年7月 ＜資本金＞ 4，000万円 ＜社員数＞ 272名(2025年8月現在) ＜上場・非上場＞ 非上場 ＜企業について＞ 【概要・特徴】 関西国際空港・大阪国際空港等の施設工事・メンテナンスを行う企業です。関西の空港を運営する「関西エアポート株式会社」の100％子会社であり、グループの技術中核を担っています。2019年の組織統合により、建築・土木から機械・電気設備、情報通信、航空燃料給油施設まで、空港インフラ全域をワンストップで管理する体制を確立。利益追求だけでなく、安全・安心・快適な施設提供を目標としており、公共性の高いインフラ維持管理を主体とするため高い安定性があります。 【職場環境】 電気・設備や通信、情報処理関連の多様な資格を持つ技術者が活躍しています。空港特有の専門性の高い業務を通じ、経験を多方面に活かせる環境です。人材育成にも注力しており、環境社会検定試験（eco検定）の合格者数ランキングでは2024年度まで2年連続で全国1位を記録するなど、サステナブルな空港運営を支える意識の醸成が進んでいます。また、ワークライフバランスに配慮し、全社的に有給休暇の取得を促進しています。 |
| お問い合わせ番号 | 199970 |
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