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カーボンニュートラルの企画戦略
- メーカー
- 1級電気工事施工管理技士
- 1級管工事施工管理技士
| 年収 | 500万円~1000万円 (経験能力考慮の上優遇) ※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒563-0045大阪府池田市桃園2丁目1 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、同社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 |
| 仕事内容 | ■カーボンニュートラルの企画・戦略を担当していただきます。 【具体的には】 ・再生可能エネルギー導入戦略の企画・推進:工場敷地内での再エネ導入に加え、オフサイトを含めた再生可能エネルギー調達の企画・検討を行い、中長期的なエネルギー戦略の立案・推進を担います。 ・データ分析に基づく脱炭素施策の立案:工場のエネルギー使用実績やCO2排出量を分析し、脱炭素に向けた企画を立案します。塗装・鋳造などエネルギー消費の大きい工程の特性を踏まえながら、最適な施策や調達規模の検討を行います。 ・再エネ・環境価値の調達戦略策定:2035年カーボンニュートラル、2050年カーボンゼロの実現に向けて、再生可能エネルギーや環境価値(クレジット)を活用した調達手法を企画。コストと環境価値のバランスを考慮した戦略立案を推進します。 ・経営層への提案・全社横断プロジェクトの推進:全社横断のサステナビリティ関連会議において、分析結果や戦略を経営層へ提案。関係部門と連携しながら、会社全体の脱炭素施策を推進します。 【仕事のやりがい、魅力】 ・カーボンニュートラル実現に向けた幅広い挑戦ができる環境:単一の技術や手法に依存せず、多様な選択肢を組み合わせながら最適解を追求する「マルチパスウェイ」の考え方のもと、カーボンニュートラル実現に向けたさまざまなテーマに携わることができます。 ・業界の枠を越えた新たな価値創造に携われる:バイオマス由来の燃料採用や導入など、新たなエネルギー活用の取り組みを推進。自動車メーカーでありながら、環境・エネルギー分野の新しい挑戦に主体的に関わることができます。 ・最新の技術・市場動向に触れながら成長できる:展示会視察や他社事例の調査など、社外の先進的な取り組みに触れる機会が豊富にあります。継続的に情報収集を行いながら視野を広げ、業界の最新トレンドを業務に活かすことができます。 |
| 必要な資格・経験 | 【必須要件】 ■工場でエネルギーに関わる何かしらのご経験(カーボンニュートラル推進、総務、安全環境など) 【歓迎要件】 ■工場のエネルギー管理技術経験 ■環境問題に詳しい知識や環境面で業界動向に詳しい方 ■エネルギー管理士の資格保有 ■経営層への提案経験 |
| 雇用・勤務の 条件など |
<雇用形態> 正社員 <勤務体制> フレックスタイム制(日当り7時間45分、コアタイム無し) 標準時間 始業8:45-終業17:30 <出張> 滋賀工場や京都工場などの自社工場へは1週間に1、2回程度。日帰りが基本です。また、他社の動向や展示会のリサーチのため、年数回、インテックスや東京のビッグサイトなどへの出張が発生します。基本的に長期の出張や海外工場への長期滞在はありません。 <転勤> 池田が主で、他拠点へは出張ベース <休日> 年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇(基本入社翌月から付与※日数は規定による、入社2月と3月は5月付与)、育児休暇、介護休暇、子の看護休暇、特別休暇 他 |
| 企業情報 | <設立年月> 1907年3月 <資本金> 284億円 <社員数> 12577名(2025年4月現在) <上場・非上場> 非上場 <企業について> 【概要・特徴】 創立110年以上の日系完成車メーカー。国内自動車メーカーで最も長い歴史をもち、軽自動車と総排気量1,000cc以下の小型車を主力としています。軽自動車市場でのリーディングカンパニーとして販売シェア27.3%(2023年度)を誇り、主力車種は「タント」「ムーヴ」「ハイゼット」など8車種(2024年3月現在)のラインナップを展開しています。常に高いシェアを獲得し、グループスローガンである「Light you up」を元に、お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること目指しています。 【技術力】 ダイハツのクルマづくりの原点である「お客様に寄り添ったモノづくり」への想いのもと、軽自動車業界でいち早く、交通事故低減の為の自動車予防安全装置に取り組み、2012年に軽自動車で初の衝突回避システム「スマートアシスト」を開発・搭載。2015年にはスマートアシストII、スマートアシストIIIでは新たに小型ステレオカメラを搭載し進化させています。また、低燃費・低価格という軽自動車の本質を追求し、「e:Sテクノロジー(Energy Saving Technology)」技術を開発。「良品廉価」「最小単位を極める」「先進技術をみんなのものに」という3つの価値を大切に、顧客ニーズに迅速に対応し、車を届けるために、全社一丸となって新たに取り組むプラットフォームを設計しています。 【グローバル展開】 インドネシアとマレーシアに子会社を置き、グローバルに事業を展開。インドネシアでは、OEM供給を含む生産台数は約50万台であり、生産シェアトップメーカーとして事業を推進しています。マレーシアでは、政府と同社の共同出資である国民車メーカー「プロドゥア」の販売シェアは18年連続トップとなっています(2006年~2023年)。 |
| お問い合わせ番号 | 491193 |

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