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印刷する車載用電池工場の施設管理エンジニア
- メーカー
- 資格が無くても応募可能
| 年収 | 580万円～960万円 (経験能力考慮の上優遇) ※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。 |
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| 勤務地 | 〒981-3409宮城県黒川郡大和町流通平1番地 将来的に転勤の可能性があります マイカー通勤可（駐車場、駐輪場あり） ※仙台に近く、宮城県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数います。 |
| 仕事内容 | ■世界トップクラスシェアを誇るHEV（ハイブリッド車）用電池の生産を支える宮城工場において、工場インフラ設備の安定稼働およびカーボンニュートラル推進を担っていただきます。 単なる設備保全ではなく、予兆保全や設備改善を通じて「設備を止めない仕組みづくり」に挑戦できるポジションです。 【具体的には】 ■工場インフラ設備の維持管理・改善 ・工場および付属棟の原動力インフラに関する改修計画の立案・推進 ・設備更新計画の策定および実行／設備点検・保全計画の立案と管理 ・設備トラブル発生時の原因分析および再発防止策の推進 【対象設備】電気設備／建築設備／消防設備／給排水設備／ユーティリティ設備（工場の生産活動を支えるインフラ設備） ■カーボンニュートラル推進：エネルギー使用状況の分析／省エネルギー施策の企画・推進／CO₂排出削減プロジェクトへの参画／新技術・新設備の導入検討 ■環境・法令対応：各種行政届出／環境測定計画の立案／廃棄物管理／環境関連法令への対応推進 ■プロジェクト推進：協力会社のマネジメント／製造部門との連携／設備投資案件の企画・実行／最新技術導入プロジェクトへの参画 |
| 必要な資格・経験 | 【必須要件】 ・建屋・原動設備に関する設計、施工管理、維持管理または保全業務経験（目安1年以上）をお持ちの方 【歓迎要件】 ・電気主任技術者／エネルギー管理士／公害防止管理者／危険物取扱者のいずれかの資格をお持ちの方 ・廃棄物管理など環境関連業務の経験がある方 ・製造業における施設管理経験がある方 ・ゼネコン・サブコンでの設計・施工管理経験がある方 ・電力・ガス・水道などインフラ業界での設備管理経験がある方 |
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| 雇用・勤務の 条件など |
＜雇用形態＞ 正社員 ＜勤務体制＞ 事業所所定労働時間：8：30～17：15（ノンコアフレックス）、休憩時間45分 毎週1回、定時退社日（ノー残業デー）を設定（原則、毎週金曜日） ＜転勤＞ 将来的に転勤の可能性があります ＜休日＞ 年間休日121日／（内訳）完全週休2日制（原則土日）、GW・夏季休暇・年末年始休暇各9～11日程度、有給休暇、5dayバケーション制度（3年に1回 公休日と年休を合わせて5連休を取得）、子育て休暇（配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続年休）、産前産後、育児休業、介護休業、裁判員特別休暇 |
| 企業情報 | ＜企業について＞ 【概要・特徴】 世界シェアNo.1のエコカー用電池メーカーです。1996年にトヨタ自動車とパナソニックの合弁により設立。ハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）といったエコカー向けのニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池を提供しています。同社製品はトヨタの「レクサス」「プリウス」や日野「デュトロ」など、数多くの車種に採用。HV用バッテリーの累計生産台数は1，500万台を突破しています（2019年9月）。世界各地でエコカーへのシフトが進む中、同社はグローバルな生産体制を確立し、順調に販路を拡大しています。 【強み】 電池材料の開発から、バッテリーパックの設計・評価・生産まで車載用電池のトータルシステムを提供できる点が強み。バッテリーパックまで手がけていることにより高付加価値な製品の提供が可能です。同社ではバッテリーECU、ブロアー、センサー類、ワイヤーハーネスなどを一つのパッケージにし機能させることに加え、車両に搭載した状態で安全に機能させるための振動強度や耐衝撃性を確保するための設計を行なっています。 【職場環境】 設立から20年あまりと若い会社で、平均年齢は約37歳。風通しがよく、若手社員でも自分の意見を言いやすい環境です。フレックスタイム制度を導入しているほか、月平均残業時間は20～30時間（部署・業務内容・繁閑時期によって変動あり）と、仕事とプライベートのバランスを保ちやすい環境。また、正社員の約半数が中途入社であり、中途入社の方にも馴染みやすい風土があります。 |
| お問い合わせ番号 | 493689 |
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