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研究開発拠点における設備/施設管理技術者
- メーカー(自社工場)
- 資格が無くても応募可能
| 年収 | 570万円~1040万円 (経験能力考慮の上優遇) ※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒351-8555埼玉県朝霞市泉水3丁目15-1 ※上記は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 |
| 仕事内容 | 同社二輪およびパワープロダクツ、マリンの開発拠点における研究開発の基盤となる電力系・設備系インフラのライフサイクルマネジメントおよび、新築・改築・設備導入に伴うプロジェクト推進をお任せします。建屋の建設、維持管理及び研究設備の導入、維持管理を通じ、最適な開発環境と快適・安心・安全な職場環境を提供し研究開発への貢献を期待しています。 【業務詳細】 1.建屋・研究開発設備の計画立案と実現 ・新築・改築に伴う電力・設備インフラ(受変電設備、空調、給排水など)の導入計画策定 ・研究開発装置導入における設置要件の精査、配置計画の立案と推進 ・投資対効果を意識した設備仕様の策定と予算算出 2.プロジェクト実行とベンダーコントロール ・稟議書の作成、社内説明、予算承認取得 ・入札プロセスの管理および最適なメーカー・施工業者の選定 ・メーカーとの詳細仕様打合せ、工程管理、コスト整合 ・設計から竣工・引き渡しに至るまでの進捗管理と品質保証 3.インフラの安定稼働と最適化 ・既存設備の劣化状況診断に基づく長期修繕計画(メンテナンス計画)の策定 ・設備更新の企画・立案、費用提案、予算化業務 ・協力会社への工事発注、使用部門との日程調整、安全管理および施工立会い ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 |
| 必要な資格・経験 | 【必須要件】 ■建築系・電力系・設備系インフラ設備、及び生産設備などの管理、保全、改修、新規導入などの実務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・電気工事施工管理技士 ・管工事施工管理技士 ・電気主任技術者 ・建築設備士 |
| 雇用・勤務の 条件など | <雇用形態> 正社員 <勤務体制> 9:00~18:00 <転勤> 将来的な転勤の可能性はあります。 <休日> 年間121日/(内訳)・週休2日、長期休暇あり(GW、夏季、年末年始、年次有給休暇16日~20日、慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与)、特別休暇 |
| 企業情報 | <設立年月> 1948年9月 <資本金> 860億円 <社員数> 32547名(2026年3月現在) <上場・非上場> 上場 <企業について> 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界で躍進する完成車メーカー。グループ全体で国内外に346社の関係会社、約19.5万人の従業員を擁し、二輪車・四輪車・航空機・パワープロダクツ(耕うん機・芝刈機・除雪機・発電機・船外機など)の製造・販売を行なっています。近年の世界販売台数(グループ販売台数)は、二輪車が約2,210万台、四輪車が約339万台、パワープロダクツが約359万台となっています。 【事業展開】 同社は1950年代から「需要のある所で生産する」思想で、二輪車の輸出をはじめ海外展開を推進。独自の2モーターハイブリッド「e:HEV」や新型FCEV「CR-V e:FCEV」、世界初の「Honda E-Clutch」を展開。ほかにもヒューマノイドロボット「ASIMO」で培ったロボティクス技術を結集した「UNI-ONE」、小型ビジネスジェット「HondaJet」を手掛け、メガソーラーや高圧水電解システムなど環境インフラの構築にも取り組んでいます。 【注力分野】 2050年の「環境負荷ゼロ」「交通事故死者ゼロ」に向け、全固体電池を含む電動化、SDV(ソフトウェア定義車両)、全方位安全支援「Honda SENSING 360」の開発を強化。さらに空飛ぶ車「Honda eVTOL」、サステナブルロケット等の宇宙領域、Hondaアバターロボットなど、人々の生活の可能性を拡げる新価値創造に挑戦しています。 |
| お問い合わせ番号 | 501930 |

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