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印刷する本田技研工業株式会社
プラントのプロセス設計・開発領域
- メーカー（自社工場）
- 資格が無くても応募可能
| 年収 | 570万円～1040万円 (経験能力考慮の上優遇) ※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒321-3321栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じられる場合があります。 |
| 仕事内容 | ■DAC技術の社会実装に向けた、プラント設計・プロセス開発のリード プロセス構想: DACシステムのプロセス検討、PFD（プロセスフローダイアグラム）の作成。 評価・試算: 物質・熱収支（MB/HB）の算出、および導入コストの概略試算。 詳細設計: 実証機制作に向けたP&ID（配管計装図）の作成。 外部連携: 協力EPC企業との連携による、プラント概念設計（FS）および基本設計（FEED）の推進リーダー。 【募集の背景】Hondaは2050年のカーボンニュートラル実現に向け、独自技術によるDAC（大気直接回収）の社会実装を目指しています。現在は研究フェーズから実用化に向けた実証段階へと開発を加速させており、DACは化学プロセスとプラントの統合設計が重要となる領域です。そのため、従来のモビリティ開発とは異なるプラントエンジニアリングの専門知見が不可欠となっています。社内ではまだ希少なこの分野のスペシャリストをリーダーとしてお迎えし、Hondaのカーボンサイクル事業を共に創り上げていただける方を募集します。※CO₂分離回収(DAC)装置」とは…CO₂吸着材が入った装置を使用し、空気中からCO₂を分離回収する技術です。 |
| 必要な資格・経験 | 【必須要件】 ■以下いずれかの経験をお持ちの方 ・EPC企業、またはプラントオーナー（石油・化学・素材メーカー等）でのプラント開発・設計経験 ・プロセス設計の実務経験（PFD/P&IDの作成、物質・熱収支計算など） 【歓迎要件】 ・海外プロジェクトの参画経験、および一定の語学力（TOEIC 700点程度） |
| 雇用・勤務の 条件など | ＜雇用形態＞ 正社員 ＜勤務体制＞ 9:00～18:00 ＜転勤＞ 将来的な転勤の可能性はあります。 ＜休日＞ 年間121日／（内訳）・週休2日、長期休暇あり（GW、夏季、年末年始、年次有給休暇16日～20日、慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）、特別休暇 |
| 企業情報 | ＜設立年月＞ 1948年9月 ＜資本金＞ 860億円 ＜社員数＞ 32547名(2026年3月現在) ＜上場・非上場＞ 上場 ＜企業について＞ 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界で躍進する完成車メーカー。グループ全体で国内外に346社の関係会社、約19.5万人の従業員を擁し、二輪車・四輪車・航空機・パワープロダクツ（耕うん機・芝刈機・除雪機・発電機・船外機など）の製造・販売を行なっています。近年の世界販売台数（グループ販売台数）は、二輪車が約2，210万台、四輪車が約339万台、パワープロダクツが約359万台となっています。 【事業展開】 同社は1950年代から「需要のある所で生産する」思想で、二輪車の輸出をはじめ海外展開を推進。独自の2モーターハイブリッド「e:HEV」や新型FCEV「CR-V e:FCEV」、世界初の「Honda E-Clutch」を展開。ほかにもヒューマノイドロボット「ASIMO」で培ったロボティクス技術を結集した「UNI-ONE」、小型ビジネスジェット「HondaJet」を手掛け、メガソーラーや高圧水電解システムなど環境インフラの構築にも取り組んでいます。 【注力分野】 2050年の「環境負荷ゼロ」「交通事故死者ゼロ」に向け、全固体電池を含む電動化、SDV（ソフトウェア定義車両）、全方位安全支援「Honda SENSING 360」の開発を強化。さらに空飛ぶ車「Honda eVTOL」、サステナブルロケット等の宇宙領域、Hondaアバターロボットなど、人々の生活の可能性を拡げる新価値創造に挑戦しています。 |
| お問い合わせ番号 | 431916 |
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