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情報確認日
株式会社ダイフク
フィールドエンジニア業務
- メーカー
- 資格が無くても応募可能
| 年収 | 300万円~840万円 (経験能力考慮の上優遇) ※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。 |
|---|---|
| 勤務地 | |
| 仕事内容 | ■フィールドエンジニア業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニア ■顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行う 【やりがい・魅力】 ■納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できる ■システムが稼働し始めたときの達成感 |
| 必要な資格・経験 | 【必須要件】 ※以下全てを満たす方 ■普通自動車免許の資格をお持ちの方 ■保守サービス業務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■フォークリフト運転技能講習修了者の方 ■Excel/PowerPointの操作ができる方 |
| 雇用・勤務の 条件など |
<雇用形態> 正社員 <勤務体制> ■8:30~17:00 ■休日出勤の頻度 ・土日、大型連休(ゴールデンウィーク・お盆・正月)は基本的に休暇が取得出来ません。 ※平日(基本、水曜・木曜)に振替休日を取得 <出張> 有り <転勤> 場合により有り <休日> 年間122日/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、 <定年・再雇用> 有り |
| 企業情報 | <設立年月> 1937年5月 <資本金> 31,865百万円 <社員数> 11417名(2024年3月現在) <上場・非上場> 上場 <企業について> 【概要・特徴】 東証プライム上場の物流専業メーカーです。マテハン業界における売上は世界トップクラスであり、多種多様な業界に物流システムを提供しています。国内外に多くの納入実績を持ち、海外売上高比率は約65%です。 【事業内容】 業種別では、「一般製造業」、「流通業」、「半導体・液晶」、「自動車」、「空港」、「サービス業」向けにソリューションを提供。1957年、トヨタ車体用に日本初のチェンコンベヤシステムを納入して以来、多車種混流生産に適した搬送システムなど画期的なシステムを開発し、世界の完成車メーカーに納入しています。物流においては、自動倉庫や仕分け装置、物流センターを管理するソフトウェアなど幅広く提供。また、サービス分野では自動倉庫技術を活かした自動搬送式納骨堂システムなど、幅広い事業を展開しています。 【技術力】 革新的な製品を数多く開発。空港手荷物搬送システム「バゲージ トレイ システム」は搬送速度世界最速の最大600メートル/分を実現しています。また、世界初の非接触給電(HID技術)によるモノレールシステムの納入実績は1万台以上におよび、マテハン分野におけるHID独占使用権と販売権を有しています。同システムは自動車、半導体をはじめ、光ファイバーや食品製造などにも採用されている同社のコア技術です。さらに近年、業界初となるデジタルピッキングシステム「eye-navi」を開発。ピッキング作業時間の削減や出荷精度の向上に貢献しています。 |
| お問い合わせ番号 | 478602 |

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