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中部資材株式会社
メンテナンス（港湾設備）
- プラントエンジニアリング会社
- 寮・社宅あり
- 定年後再雇用あり
- 第1種電気工事士
| 年収 | 400万円～600万円 (経験能力考慮の上優遇) ※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。 |
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| 勤務地 | 〒231-0027神奈川県横浜市中区扇町4丁目11番6号 初年度は目安半年間はメンテナンス本部（飛島）で研修を受けて頂きます。その後、配属先での勤務となります。 |
| 仕事内容 | ■港湾設備のメンテナンス業務をご担当いただきます。 ※初年度は目安半年間はメンテナンス本部（飛島）で研修を受けて頂きます。 【具体的には】 ■「港のキリン」と呼ばれる巨大なガントリークレーン、陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーン、倉庫や工場に設置されている天井クレーンといった、港湾で稼働する大型特殊機械・装置の保守、点検を主にご担当いただきます。 ■出張（目安）：月に1回程度 期間（目安）：日帰り～数日 頻度（目安）：出勤日数の1割） ■故障時の修理対応 ■定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ■新規設備導入時のサポート 等 ※担当業務によっては、日・祝の出勤があります（振替休日・代休取得可） ※配属先によってはシフト制により週1～2日程度の夜勤があります ※経験によっては契約社員からスタートする可能性もあります。 【同社の魅力】 ■貿易は国の根幹であるため、景気が悪化してもメンテナンス需要は消えないため、ほぼ未経験から、参入障壁の高い優良企業への転職が可能です。 ■中部資材のデータ（2026年時点の公開情報参照）でも、創業以来黒字経営や平均年収約680万円（民間平均より150万円ほど高い）、賞与実績5ヶ月分以上といった高い安定性が示されています。 |
| 必要な資格・経験 | 【必須要件】 ■工作機械、産業機械、運搬機器、設備保全、車両整備などの修理、点検業務の経験を１年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許をお持ちの方（AT限定不可） 【歓迎要件】 ※下記いずれかのご資格をお持ちの方 ■クレーン・デリック運転士 ■移動式クレーン運転士 ■第1種電気工事士 ■第2種電気工事士 ■機械メンテナンス経験をお持ちの方 ■FA系の経験をお持ちの方 ■技術営業の経験をお持ちの方 |
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| 雇用・勤務の 条件など |
＜雇用形態＞ 正社員 ＜勤務体制＞ フレックスタイム制 コアタイム（平日8:30～14:00／土曜日8:30～12:00） ※営業時間は8:30～17:00です。 ※基本的には営業時間内での勤務ですが、部署により早出や夜勤があります。 ※清算期間1ヶ月／月間所定労働時間133～175時間（2018年度）。 ＜出張＞ 出張は年間で出張日数の1割り程度。 ＜転勤＞ 出張（目安）：月に1回程度 期間（目安）：日帰り～数日 エリア（目安）：大阪・東北・北陸（主要都市近郊の港湾エリア） 頻度（目安）：出勤日数の1割） ＜休日＞ 年間休日105日程度、週休二日制（日・祝日）+他週1日休み可、夏季、年末年始、有給休暇、慶弔特別休暇 ＜定年・再雇用＞ 定年60歳 再雇用65歳 |
| 企業情報 | ＜設立年月＞ 1949年10月 ＜資本金＞ 1億円 ＜社員数＞ 428名 ＜上場・非上場＞ 非上場 ＜企業について＞ 【概要・特徴】 創業から70年以上の歴史がある、中部地区の港湾を支える総合技術サービス企業です。1949年に、港湾荷役用資材の賃貸業を行う企業として設立されて以来、日本最大級の規模を有する名古屋港を拠点に、さまざまな港湾物流に関わる事業を展開。穀物サイロや倉庫の設計・施工、荷役機械メンテナンス、海上コンテナ修理、植物検疫防除、重機・自動車整備など多岐にわたるサービスを行なっています。 【強み】 物流サポート業務におけるシェアの高さが強み。荷役機械・物流設備のメンテナンス事業を展開しており、貨物の積み降ろしを行う大型クレーン（ガントリークレーン）のメンテナンスは、東海地区でシェアNo.1の実績を持っています。また、穀物サイロ、倉庫等の物流システムに関わる設備の企画・設計・施工・管理まで一貫した工事が可能。なかでも、燻蒸設備工事については、長年の植物検疫防除業務等の経験を活かし、国内でトップクラスのシェアを有しています。 |
| お問い合わせ番号 | 339676 |
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