求人情報の一部をご紹介しております。求人への応募をご検討いただく際にはより詳細な内容をお伝えいたします。
メンテナンス(港湾設備)
- プラントエンジニアリング会社
- 寮・社宅あり
- 定年後再雇用あり
- 第1種電気工事士
| 年収 | 400万円~600万円 (経験能力考慮の上優遇) ※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒231-0027神奈川県横浜市中区扇町4丁目11番6号 初年度は目安半年間はメンテナンス本部(飛島)で研修を受けて頂きます。その後、配属先での勤務となります。 |
| 仕事内容 | ■港湾設備のメンテナンス業務をご担当いただきます。 ※初年度は目安半年間はメンテナンス本部(飛島)で研修を受けて頂きます。 【具体的には】 ■「港のキリン」と呼ばれる巨大なガントリークレーン、陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーン、倉庫や工場に設置されている天井クレーンといった、港湾で稼働する大型特殊機械・装置の保守、点検を主にご担当いただきます。 ■出張(目安):月に1回程度 期間(目安):日帰り~数日 頻度(目安):出勤日数の1割) ■故障時の修理対応 ■定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ■新規設備導入時のサポート 等 ※担当業務によっては、日・祝の出勤があります(振替休日・代休取得可) ※配属先によってはシフト制により週1~2日程度の夜勤があります ※経験によっては契約社員からスタートする可能性もあります。 【同社の魅力】 ■貿易は国の根幹であるため、景気が悪化してもメンテナンス需要は消えないため、ほぼ未経験から、参入障壁の高い優良企業への転職が可能です。 ■中部資材のデータ(2026年時点の公開情報参照)でも、創業以来黒字経営や平均年収約680万円(民間平均より150万円ほど高い)、賞与実績5ヶ月分以上といった高い安定性が示されています。 |
| 必要な資格・経験 | 【必須要件】 ■工作機械、産業機械、運搬機器、設備保全、車両整備などの修理、点検業務の経験を1年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定不可) 【歓迎要件】 ※下記いずれかのご資格をお持ちの方 ■クレーン・デリック運転士 ■移動式クレーン運転士 ■第1種電気工事士 ■第2種電気工事士 ■機械メンテナンス経験をお持ちの方 ■FA系の経験をお持ちの方 ■技術営業の経験をお持ちの方 |
| 雇用・勤務の 条件など |
<雇用形態> 正社員 <勤務体制> フレックスタイム制 コアタイム(平日8:30~14:00/土曜日8:30~12:00) ※営業時間は8:30~17:00です。 ※基本的には営業時間内での勤務ですが、部署により早出や夜勤があります。 ※清算期間1ヶ月/月間所定労働時間133~175時間(2018年度)。 <出張> 出張は年間で出張日数の1割り程度。 <転勤> 出張(目安):月に1回程度 期間(目安):日帰り~数日 エリア(目安):大阪・東北・北陸(主要都市近郊の港湾エリア) 頻度(目安):出勤日数の1割) <休日> 年間休日105日程度、週休二日制(日・祝日)+他週1日休み可、夏季、年末年始、有給休暇、慶弔特別休暇 <定年・再雇用> 定年60歳 再雇用65歳 |
| 企業情報 | <設立年月> 1949年10月 <資本金> 1億円 <社員数> 428名 <上場・非上場> 非上場 <企業について> 【概要・特徴】 創業から70年以上の歴史がある、中部地区の港湾を支える総合技術サービス企業です。1949年に、港湾荷役用資材の賃貸業を行う企業として設立されて以来、日本最大級の規模を有する名古屋港を拠点に、さまざまな港湾物流に関わる事業を展開。穀物サイロや倉庫の設計・施工、荷役機械メンテナンス、海上コンテナ修理、植物検疫防除、重機・自動車整備など多岐にわたるサービスを行なっています。 【強み】 物流サポート業務におけるシェアの高さが強み。荷役機械・物流設備のメンテナンス事業を展開しており、貨物の積み降ろしを行う大型クレーン(ガントリークレーン)のメンテナンスは、東海地区でシェアNo.1の実績を持っています。また、穀物サイロ、倉庫等の物流システムに関わる設備の企画・設計・施工・管理まで一貫した工事が可能。なかでも、燻蒸設備工事については、長年の植物検疫防除業務等の経験を活かし、国内でトップクラスのシェアを有しています。 |
| お問い合わせ番号 | 339676 |

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