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印刷する大型船舶用ディーゼルエンジンの設計業務担当
- メーカー
- 第2種電気主任技術者
- ボイラー・タービン主任技術者
- 第1種電気主任技術者
| 年収 | 420万円～820万円 (経験能力考慮の上優遇) ※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒869-0113熊本県玉名郡長洲町大字有明1 |
| 仕事内容 | ■世界を代表する大型船舶用ディーゼルエンジンのメーカーである同社の設計担当として、以下のいずれかの業務を担当していただきます。（これまでのご経験や適正を鑑み、下記いずれかの業務を担当していただくことになります。） 【具体的には】 ■計画設計業務 ・計画業務：顧客窓口となり、船舶のプラント計画に必要なエンジンの各種データ照会、エンジン仕様確認、社内向けの製造要領書作成、ねじり/縦振動計算、評価、ガイダンス図作成、各種管理を行います。 ・見積業務：引合エンジンの見積計算書作成、営業支援（受注支援）、見積作成のための社内会議実施、ロイヤリティ管理、図面代支払管理等を行います。 ・総括業務：詳細設計で設計された各種部品の予備品および要具のリスト作成、完成図書作成、取扱説明書作成、設計関連の船級申請等の業務を行います。 ■詳細設計業務 台板・架構・クランク軸他、主要構造物の詳細設計、ピストン・シリンダライナ・カバー・排気弁他、燃焼室構成部品の詳細設計、配管・グレーチング・掃気管・排気管の詳細設計、MPC，MPC-10・リモコン・空気式操縦装置他、制御機器の詳細設計を行います。 ※CADは下記のソフトを使用いたします。（多くは3D CADを使用いたします。） 2D CAD：MICRO CADAM、3D CAD：NXまたはiCAD 【本ポジションの魅力ややりがい】 日本の貿易量の99％を支えている船舶。我々はその船舶の重要な原動力（主機関）の設計を担っています。ご自身で見積・設計した主機関が工場で組み立てられ、試運転される時には大きな達成感を得られます。5階建てのビルに相当する高さ20m近いエンジンは迫力満点であり、スケールの大きな仕事に携わっているというやりがいも感じられます。 |
| 必要な資格・経験 | 【必須要件】 ・機械設計もしくは電気設計経験 【歓迎要件】 ・内燃機関工学、機械工学、熱・流体工学、材料工学、電子情報工学、電子工学、電気工学等の履修を終えた方 ・英語力（TOEIC550点以上が望ましい） |
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| 雇用・勤務の 条件など |
＜雇用形態＞ 正社員 ＜勤務体制＞ フレックスタイム制（フルフレックス） ＜標準的な勤務時間帯＞8:45〜17:35 休憩時間：50分 ＜出張＞ 月1回程度（1〜2日程度 ※但し海外出張の場合は1週間程度の可能性あり） ※造船所（客先）、部品メーカー、試運転立会いによる出張があります。 ※海外出張（ライセンサー訪問）は年0〜1回程度の頻度です。 ＜転勤＞ 当面なし ＜定年・再雇用＞ 定年：65歳 ※昇格昇給や退職金の積立を定年時まで継続 ※再雇用制度有（定年時の月収が維持される給与体系）※契約は1年毎に更新、満70歳まで |
| 企業情報 | ＜設立年月＞ 1934年5月 ＜資本金＞ 454億4，236万5，005円 ＜社員数＞ 12964名(2025年3月現在) ＜上場・非上場＞ 上場 ＜企業について＞ 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界トップレベルの実績と技術力を持つ環境プラントメーカー。1965年に日本初の発電設備付ごみ焼却施設を完成させて以来、エネルギーシステムや環境プラントを手掛けてきました。2002年に造船事業を移管後は、高効率ごみ焼却発電や海水淡水化プラント、橋梁やシールド掘進機、舶用ディーゼルエンジン、防災設備などを手がけ、「環境・プラント」「機械」「脱炭素化」事業を中心に世界の水・エネルギー問題の解決に向けて取り組んでいます。 【注力分野】 グループ全体で、現有製品の高性能化、新製品開発、新規事業の拡大に取り組んでいます。なかでも、世界が抱える公衆衛生、環境保全などの問題解決と資源・エネルギーの有効利用のため、Energy from Waste事業と水素・メタンを有効活用するPower To Gas事業におけるグローバル事業を推進しています。また、既存製品のごみ焼却発電や水素発生装置（水電解装置）に加え、洋上風力発電、グリーン水素を用いたメタネーション装置などの実用化にも取り組んでいます。 |
| お問い合わせ番号 | 449370 |
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