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東証プライム上場、ごみ発電や建機など手掛けるプラント・機械メーカー
HZMEにおける大型船舶用ディーゼルエンジンの営業担当
- メーカー
- 第2種電気主任技術者
- ボイラー・タービン主任技術者
- 第1種電気主任技術者
| 年収 | 515万円～900万円 (経験能力考慮の上優遇) ※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。 |
|---|---|
| 勤務地 | 熊本県 |
| 仕事内容 | ■世界を代表する大型船舶用ディーゼルエンジンのメーカーである同社において、営業担当として顧客との折衝・交渉を担っていただきます。 【具体的には】 ・受注計画の立案・計画 ・受注活動の実施（顧客への訪問・営業打ち合わせ） ・受注・生産・納入に伴う関係先との折衝（社内外含む） ・需要動向の調査・情報収集 など 【仕事の進め方】 これまでのご経験や適性に応じ、上司や先輩からの支援のもと、エンジンの受注～生産～納入に係る営業活動全般につき、チームワークと一体感を以ってご推進いただきます。 【本ポジションの魅力ややりがい】 世界中の海を航海する船舶の主機エンジンを顧客にお届けするという、非常に重要かつ責任の大きいポジションですが、それだけに同社の事業のインパクトや社会的意義を直接に感じることのできる、非常にやりがいのあるポジションです。 【事業の目指す姿】 船舶は年365日毎日休みなく稼働し私たちの日常を支えています。その船舶の心臓部たるエンジンの営業は、いうなれば日本・世界の物流の心臓を顧客にお届けする仕事に他なりません。同社のエンジンをもっと多くの顧客にお届けできるよう、日々チームで業務に取り組んでいます。 |
| 必要な資格・経験 | 【必須要件】 ・機械系メーカーにおける業務経験（営業経験不問） 【歓迎要件】 ・舶用工業業界（特に造船、内燃機関等）における就業経験 ・英語でのコミュニケーションが苦にならない方 |
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| 雇用・勤務の 条件など |
＜雇用形態＞ 正社員 ＜勤務体制＞ 休憩時間：60分 ＜標準的な勤務時間帯＞8:00～17:00 ＜その他就業時間補足＞ ※事業所毎に若干異なる場合あり ※上記は標準的な勤務時間の一例 ※全社平均残業時間月16.8時間（2024年度実績） ＜出張＞ あり（国内・海外問わず、数回/月程度） ＜転勤＞ 当面なし（但しご本人様の成長を鑑み、部門間でローテーションを行い、スキルの向上を図っていただく場合がございます。※ご本人様のご意向を伺って打診いたします。） ＜休日＞ 年間休日127日（2026年度）／（内訳）完全週休2日制（休日は土日祝日）、年次有給休暇（入社時期に応じて社内規程に基づく日数（2～22日）を付与したうえで、入社翌年度の4月1日に新たに22日を付与）、夏季休暇、慶弔休暇、産前・産後休業、育児休業、介護休業、メーデー、リフレッシュ休暇 ＜定年・再雇用＞ 定年：65歳 ※昇格昇給や退職金の積立を定年時まで継続 ※再雇用制度有（定年時の月収が維持される給与体系）契約は1年毎に更新、満70歳まで |
| 企業情報 | ＜設立年月＞ 1934年5月 ＜資本金＞ 454億4，236万5，005円 ＜社員数＞ 12964名(2025年3月現在) ＜上場・非上場＞ 上場 ＜企業について＞ 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界トップレベルの実績と技術力を持った環境プラントメーカー。 高効率ごみ焼却発電や海水淡水化プラント、橋梁やシールド掘進機などを手掛けています。長期ビジョンとして、2030年までに売上高1兆円、営業利益率10％を目指しています。 【注力分野】 グループ全体で、現有製品の高性能化、新製品開発、新規事業の拡大に取り組んでいます。 特に、世界が抱える公衆衛生、環境保全などの問題解決と資源・エネルギーの有効利用のための事業を推進しています。 また、洋上風力発電や機能性材料の用途開発などの先端分野の研究開発に注力しています。 |
| お問い合わせ番号 | 481024 |
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